Přestože se jedná o krátký a nenáročný proces, spousta řidičů ho zanedbává. Správný tlak v pneumatikách nejen zvyšuje bezpečnost vozidla, ale rovněž šetří peníze. Nedostatek vzduchu tak může v dlouhodobém horizontu přijít poměrně draho. Důvodem je vyšší valivý odpor. Má na svědomí vyšší spotřebu až o půl litru na 100 kilometrů a také větší opotřebení, a to až o 30 % při tlaku nižším o pouhého 0,4 baru, než je doporučený tlak. Nesprávný tlak v pneumatikách může mít také značný vliv na ovládání vozidla. Nezáleží, zda je v pneumatikách příliš vysoký nebo příliš nízký tlak: v obou případech bude vozidlo méně stabilní a bude mít delší brzdnou dráhu. Podtrženo a sečteno – se zvyšující se spotřebou paliva se snižuje stabilita při jízdě. Proto je tak důležité pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách.
Víte, jak poznáte nízký tlak v pneumatikách? Automobil se „kymácí“. Při příliš nízkém tlaku v zadních pneumatikách často zadek vozidla při změně jízdního pruhu reaguje nevypočitatelně. Pokud je obtížné udržet automobil tak, aby jel přímo rovně, je třeba zkontrolovat okamžitě tlak v předních pneumatikách.
Kdy jste naposledy kontrolovali tlak v pneumatikách? Už je to dávno? Pak je nejvyšší čas ho zkontrolovat. V budoucnu byste měli kontrolovat tlak v pneumatikách při každém čtvrtém tankování nebo alespoň jednou za měsíc. U čerpadel na většině benzínek jsou k dispozici rukavice na jedno použití. Když je použijete, nezašpiníte si při odšroubovávání a nasazování čepiček ventilků ruce brzdovým prachem.
Přehuštění pneumatik o 0,1 až 0,2 baru ničemu neuškodí. Ba naopak: minimálně to zlepší řízení a zatáčení a zkrátí brzdnou dráhu.
Kdo si někdy vzpomene na rezervu? Často se stává, že tlak vzduchu klesne kvůli zanedbání na minimum, a kolo pak nelze v případu nouze použít. Kontrolujte rezervu alespoň jednou ročně.
