Samostatná výměna pneumatik: Optimální čas

Dvakrát za rok se vždycky přiblíží ta chvíle: vytáhnout nářadí, uvolnit matice kol, vyměnit pneumatiky. Zimní nebo letní pneumatiky je také třeba nasadit podle sezóny. Pokud si nejste jisti, kdy je nejlepší čas na výměnu pneumatik, doporučujeme držet se osvědčeného pravidla „od října do velikonoc“ - tak se snadno ujistíte, že postupujete správně.

Naše odborné poradenství:

Přesně řečeno, když se vyměňuje kolo, tak se vlastně vyměňuje pneumatika a ráfek. Běžně se ale mluví o „výměně pneumatik“.

Tím je začátek sezóny letních pneumatik stanoven na Velikonoce. Teploty začínají být v tomto ročním období mírnější. Doporučujeme obout letní pneumatiky, je-li teplota stabilně nad sedmi stupni Celsia. Od října, jakmile nastoupí zimní podmínky jako mráz a černý led, je čas: sundat letní pneumatiky a obout zimní pneumatiky.

Čekání na termín v servisu může být dlouhé a profesionální výměna pneumatik je drahá. Řešení: Samostatná výměna pneumatik: Jak na to? Snadné - zde je náš postup krok za krokem.

Naše odborné poradenství:

Znáte pravidla pro zimní pneumatiky? Zákon v Německu stanoví, že zimní nebo celoroční pneumatiky jsou za zimních podmínek povinné na všech nápravách (mráz, černý led, sníh).

Výměna pneumatik: Budete potřebovat tyto nástroje

Od momentových klíčů až po rázové utahováky: tyto nástroje usnadňují výměnu pneumatik v domácí garáži:

Automobilový zvedák

Vaše základní vybavení pro výměnu pneumatik musí zahrnovat automobilový zvedák. Zvedáky se prodávají v různých velikostech, s různou nosností a různými vlastnostmi.

K výměně pneumatik doma obvykle postačí zvedák o minimální kapacitě dvě tuny. Svou roli hraje i maximální výška zdvihu. Představuje vzdálenost od země při úplném vytažení zvedáku. Proč je to pro výměnu pneumatik důležité? Použijete-li zvedák o příliš nízké výšce zdvihu, nemusí být pro zvednutí vozidla dostatečná. Výsledek: Pneumatiky nelze sundat. Správnou výšku zdvihu pro své vozidlo si před zakoupením zvedáku vyhledejte v příručce vozidla.

Křížový klíč

Dalším důležitým nástrojem při výměně pneumatik je křížový klíč na kola. Pomocí křížového klíče uvolněte matice kol a po výměně pneumatik je opět utáhněte. Šířka klíčů na křížovém klíči na kola zpravidla odpovídá nejběžnějším velikostem kolových matic. Před zakoupením každopádně zkontrolujte, zda křížový klíč odpovídá velikosti kolových matic.

Naše odborné poradenství:

Pro snadnější, rychlejší a méně namáhavé uvolnění kolových matic můžete použít rázový utahovák. Udělá práci zcela automaticky. Bateriový rázový utahovák je velmi praktický. Těsně utažené matice nebo šrouby se nejlépe uvolní malým množstvím penetračního oleje.

Momentový klíč

Momentový klíč je při výměně pneumatik nepostradatelný. S jeho pomocí můžete ověřit, že šrouby kola (nebo matice) správně dotaženy. Má to zásadní význam pro usazení a přilnavost kola. Pro každý typ vozu je stanovena hodnota točivého momentu. Obvykle je to mezi 110 N⋅m a 120 N⋅m (Newton metry), protože záleží na modelu vozidla, velikosti ráfku, konstrukci (ocelové nebo hliníkové ráfky) a počtu šroubů. Správnou hodnotu pro svá kola zjistíte v příručce vozidla.

Momentový klíč je určen pouze pro utahování šroubů kol, nikoli pro jejich uvolňování. Pokud je používáte nesprávně, může dojít k poškození mechanismu.

Naše odborné poradenství:

Po výměně pneumatiky a ujetí 50 až 100 kilometrů dotáhněte šrouby na kolech.

Drátěný kartáč

Drátěný kartáč můžete použít k odstranění volné koroze a nečistot z náboje kola, ze spojovací části kola a nápravy.

Křídová tužka

Křídovou tužkou si označte původní umístění pneumatik. Je to důležité, pokud se chystáte zimní nebo letní pneumatiky uskladnit [Odkaz na „Na co byste dát pozor, když uskladňujete pneumatiky?“] Nejlepší je použít tyto zkratky:

PL = přední levá

PP = přední pravá

ZL = zadní levá

ZP = zadní pravá

Rukavice

Při výměně pneumatik vždy používejte rukavice. Nejen, že se v nich lépe uchopuje nářadí, ale zabrání také, aby se vám na ruce a pod nehty dostal jemný, lepkavý prach z brzd.

Snadná výměna pneumatik: Pokyny

Jakmile jednou vyměníte pneumatiky samostatně, stane se to pro vás rutinní záležitostí. Postup je následující:

Krok 1: Zařaďte první rychlostní stupeň a zatáhněte ruční brzdu. U automatických převodovek přepněte do polohy „parkování“.

Krok 2: Pomocí křížového klíče uvolněte všechny šrouby na kole.

Krok 3: Umístěte automobilový zvedák do místa označeného na vozidle. Zvedněte zvedákem vozidlo tak, aby se pneumatika nedotýkala země - stačí pár centimetrů nad zemí.

Naše odborné poradenství:

Místo na vozidle, kde je třeba umístit zvedák, zjistíte v příručce vozidla. Některá vozidla mají na prahu na dolním okraji karosérie příslušnou značku.

Krok 4: Pomocí křížového klíče uvolněte a odeberte všechny šrouby na kole. Sejměte kolo z náboje a označte je křídovou tužkou.

Krok 5: Drátěným kartáčem odstraňte korozi a nečistoty z náboje kola. Nyní nasaďte nové kolo.

Naše odborné poradenství:

Při montáži kola se ujistěte, zda má správnou orientaci. Speciální jízdní vlastnosti kola a plná bezpečnost se projeví, pouze je-li kolo namontováno správným směrem.

Krok 6: Namontujte zpět šrouby kol. V této fázi je pomocí křížového klíče jen lehce utáhněte.

Krok 7: Spusťte vozidlo pomocí automobilového zvedáku tak, aby se pneumatika dotkla země. Kola by se neměla otáčet.

Krok 8: Pomocí momentového klíče utáhněte šrouby kol na stanovený točivý moment. Šrouby kol vždy utahujte křížem. Tím je zajištěno správné a pevné usazení kola.

Krok 9: Spusťte vozidlo úplně na zem a odeberte zvedák. Opakujte tyto kroky pro všechna ostatní kola.

Naše odborné poradenství:

Po použití momentový klíč uvolněte. Trvale napnutá pružina ztrácí tažnou sílu. To znamená, že nastavení hodnoty točivého momentu již nebude přesné.

Výměna pneumatik se snímači tlaku v pneumatikách

Existují případy, kdy má výměna pneumatik v servisu smysl. Například pokud váš vůz má systém přímého monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS). V takovém případě jsou do pneumatik zabudovány citlivé snímače, které měří skutečný tlak vzduchu a přenášejí hodnoty přímo do řídicí jednotky. Pokud je tlak vzduchu příliš nízký, systém oznámí, že je nutné tlak upravit. Pokud máte na palubě systém přímého monitorování TPMS, měl by pneumatiky vyměňovat profesionál. Ten zkontroluje snímače v pneumatikách a zajistí správnou výměnu kol.

Pokud máte ve voze systém nepřímého monitorování tlaku v pneumatikách - tzn. bez snímačů - můžete pneumatiky se systémem TPMS vyměnit samostatně. V takovém případě stačí dodržet pokyny uvedené v provozní příručce. Pneumatiky můžete bez problémů samostatně vyměnit, pokud se budete řídit našimi pokyny.

Neutahují se kola, ale kolové matice. Náš odborník vám řekne, jak na to.

Učte se od našeho odborníka!

Pravidelným vyvažováním zvýšíte životnost pneumatik. Jak na to zjistíte v našem průvodci.

Přečtěte si našeho průvodce

Barum - značka skupiny Continental.

Chytrá volba.