Utahování kolových matic: Proč je tak důležité?

Buďme upřímní: Jak často kontrolujete utažení kolových matic (a kolových šroubů)? Jakmile jsou kola nasazená a kolové šrouby utažené, všechno je připraveno – ne? Ne tak docela! Pokud jde o bezpečnost, je velmi důležité zkontrolovat čas od času, nejen po výměně pneumatik, usazení kol. Ale proč je třeba kolové matice dotahovat?

Utahování šroubů: Bezpečnost na prvním místě

Každý, kdo denně jezdí autem po silnici, by si měl pravidelně nechávat dotáhnout pneumatiky. Automobilové kluby doporučují kontrolovat usazení matic po 50 až 100 kilometrech a podle potřeby je dotahovat. Důvodem je to, že kolové šrouby se mohou časem uvolňovat, což znamená, že kolo již není usazené tak pevně, jak by mělo. Konec konců, pneumatiky jsou na silnici vystavovány velkému namáhání. Tomu můžete zabránit tím, že budete kolové matice dotahovat klíčem, kdykoli bude třeba.

Odborník na pneumatiky společnosti Barum má nápad.

Naše odborné poradenství:

V podstatě se dotahují kolové matice (kolové šrouby). Avšak lidé tento proces často nazývají „dotahování pneumatik“.

Naše odborné poradenství: Nebojte se, kolo jen tak neupadne! Pokud se opravdu uvolní, uslyšíte při jízdě hlasité klepání. V takové situaci ihned zastavte. Zkontrolujte kolové matice a dotáhněte je nebo zavolejte havarijní službu.

Utahovací nástroj: momentový klíč?

Momentový klíč je nepostradatelný jak při výměně kola, tak při dotahování matic. Kolové šrouby můžete utáhnout správně jen tehdy, pokud jej používáte. Základem utahování pneumatik je hodnota točivého momentu (nazývaná také utahovací moment). Ta je stanovena pro každé vozidlo nebo ráfek a udává, kolik síly je třeba vynaložit na utažení kolových šroubů. Tato hodnota musí zůstat zachována, aby šrouby vydržely zatížení, kterému jsou při jízdě vystaveny, a držely kolo bezpečně na místě. Jestliže šrouby nejsou dost utažené, mohou se při jízdě uvolnit. Jsou-li šrouby utažené příliš, závity se mohou strhnout nebo poškodit. A tady přichází ke slovu momentový klíč.

Momentový klíč vám umožňuje utáhnout kolové šrouby na předepsaný moment. Jediné, co musíte udělat, je nastavit hodnotu na nástroji a pak uvolnit páčku – jakmile bude utahovacího momentu dosaženo, uslyšíte a ucítíte v klíči zřetelné cvaknutí. Ale kde najdete hodnotu stanovenou pro váš vůz?

Jaká je hodnota točivého momentu vašeho vozu?

Optimální hodnotu točivého momentu vašeho vozu nebo namontovaných ráfků naleznete v příručce vozu. Závisí na modelu vozu, velikosti ráfku, konstrukci (hliníkové nebo ocelové ráfky) a počtu šroubů. Obvykle se pohybuje mezi 110 N⋅m a 120 N⋅m. Jestliže u svého vozu vyměníte ráfky, naleznete nové hodnoty momentu v osvědčení k ráfkům.

Odborník na pneumatiky společnosti Barum drží desku s klipem a natahuje ruku.

Naše odborné poradenství:

Osvědčení k ráfkům vydává výrobce. Potvrzuje, že ráfky byly vyzkoušeny a schváleny příslušným orgánem.

Pokud právě nemáte k dispozici příručku k vozu, můžete se podívat na naši tabulku utahovacích momentů.

Odborník na pneumatiky společnosti Barum se opírá o stoh pneumatik.

Naše odborné poradenství:

Jestliže provádíte dodatečnou montáž: Nezapomeňte si nechat zapsat novou velikost ráfků do registračního dokladu vozidla. To znamená, že si na příští bezpečnostní kontrolu vozidla budete muset vzít s sebou osvědčení o ráfcích kol.

Utahování šroubů: Vysvětlení krok za krokem

Zkontrolujte usazení kolových matic a v případě potřeby je upravte, ať už po výměně kola, nebo před dlouhou cestou. Vysvětlíme Vám, jak kolové matice utáhnout:

Krok 1: Zařaďte první rychlostní stupeň a zatáhněte ruční brzdu. Připravte si momentový klíč.

Krok 2: Nastavte momentový klíč na stanovenou hodnotu.

Krok 3: Utáhněte kolové šrouby křížově jeden po druhém. Momentovým klíčem otáčejte ve směru hodinových ručiček.

Krok 4: Povolte momentový klíč tak, aby se pružina neuvolnila a nastavené hodnoty momentu zůstaly do budoucna správné. Jestliže je pružina uvolněná, momentový klíč povolí dříve, než bude dosaženo nastavené hodnoty.

Odborník na pneumatiky společnosti Barum nese pneumatiku a mrká.

Naše odborné poradenství:

Dbejte na to, abyste kolové šrouby utahovali křížově. Tím zajistíte, že kolo bude správně usazeno.

Pneu byste měli měnit dvakrát do roka. Proveďte výměnu sami a ušetřete čas i peníze.

Zjistěte, jak můžete pneumatiky vyměnit sami

Některé pneumatiky mají předem daný směr otáčení. Vysvětlíme vám, jak je poznáte a jaké mají výhody.

Více o směru otáčení pneumatik

Barum - značka skupiny Continental.

Chytrá volba.